伊藤动力3KW汽油发电机3600DC-2

汽油发电机维修与保养              

　　 1.火花塞如何检查与清理;火花塞的检查、处理分三步：**步：检查火花塞的积碳情况，如有积碳用铜刷刷干净。第二步：检查火花塞的间隙。标准间隙为0.7-0.8MM,大约三张名片厚。如果间隙不对，调整及可。第三步：检查火花塞的点火性能，火花以强劲的蓝色火花为佳2.启动风门的开关注意事项是什么?因为发动机处于冷机时起动关闭风门，使进入化油器的空气减少，提高了混合气的浓度，这时发动机就更容易起动。如果此时冷机打开风门，混合气易吸附在进气道壁上，造成雾化不好，就不容易起动了因为发动机处于热机时起动要打开风门，使进入燃烧室的混合气的比例达到正常，就能轻易的起动了。当关闭了风门，使进入化油器的空气减少，大大的提高了混合气的浓度，就会造成不容易起动了。3、长期（三个月以上）不使用时，如何进行保管?(1)．将油箱和化油器中的汽油放尽(2)．将曲轴箱中的机油放尽(3)．加注新机油到机油尺的油位上限(4)．关闭阻风门，并将起动器手把拉起到感到有阻力的地方(5)．将机组擦拭干净，用纸箱或塑料罩罩住，防止灰尘        

　　 1、不能发电; （1）接线错误 按线路图检查、纠正; （2）主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正。; （3）旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。 用万用电表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件 （4）主发电机励磁绕组断线。 用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路。 （5）主发电机或励磁机各绕组有严重短路; 电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路，可由其支

　　流电阻值来判定。更换损坏的绕组。2、空载电压太低（例如：线电压仅100伏左右）（1）励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。（2）主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热，震动增大

　　，励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。（3）自动电压调节器故障。额定转速下，测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。3、空载电压太高（1）自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。（2）整定电压太高 重新整定电压。4、励磁机励磁电流太大（1）整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通用万用表检查，替换损坏的元件（2）主发电机或励磁机励磁绕组部分短路测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。5、稳态电压调整率差自动电压调节器有故障 检查并排除故障。 6、振动大 （1）与原动机对接不好 检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。 （2）转子动平衡不好发生在转子重绕后，应找正动平衡。（3）主发电机励磁绕组部分短路测每极直流电阻，找出短路故障点。更换线圈。（4）轴承损坏一般有轴承盖过热现象，更换轴承。（5）原动机有故障 检查原动机